Caso a união se concretize, a nova empresa concentrará 60% do mercado aéreo no país e terá três conselheiros da Abra, holding que controla a Gol e a Avianca, três da Azul e três independentes Reprodução/Instagram/@voegoloficial Gol enfrenta uma dívida em torno de R$ 5 bilhões A Gol e a Azul firmaram, nesta quarta-feira (15)