A Comissão Europeia sinaliza uma virada de roteiro, depois de anos defendendo o “tudo elétrico”, propõe que, a partir de 2035, 90% dos veículos novos tenham emissão zero, e não mais 100%. O ajuste vem na esteira da pressão da indústria automotiva e de alguns Estados-membros, mostrando que a transição energética também passa por negociações